Cuidado! O site não pode garantir que o texto tenha permissão de idade. O site não é recomendado, se você tiver menos de 18 anos de idade.
O site mostra frases de exemplo para palavras. Como a palavra ou frase poderia ser usada em uma frase?
" ... A Boeing disse que não tinha comentários sobre o voo da American e que não teria funcionários a bordo. A fabricante de aeronaves disse que as companhias aéreas terão um papel direto em demonstrar aos passageiros que o 737 MAX é seguro. ... "
" ... Em um voo numa tarde turbulenta, com muitas nuvens pesadas, o Global mostrou a eficiência das asas de grande envergadura e da caixa central que as une à fuselagem. Elas garantiram um incrível amortecimento dos esforços, mantendo a cabine “a salvo” de solavancos e sustos. ... "
" ... Em voo, o baixo nível de ruído na cabine impressiona, mesmo na decolagem, quando os motores estão em regime máximo de empuxo. Dá para conversar sem mudar o tom de voz. Em cruzeiro, as grandes asas absorvem parte importante das instabilidades. É um voo liso e confortável. Andar pela cabine – sem sapatos, de preferência – não requer contorcionismos; pelo contrário, há espaço de sobra. O lavatório traseiro, que se converte em um assento para a decolagem, caso necessário, possui um sistema a vácuo. Há o opcional de chuveiros a bordo, nos dois toaletes, bem como o aumento da área de galley para criar um espaço de descanso dos tripulantes, importante para quem costuma fazer voos muito longos. O bagageiro também é pressurizado, e por isso os passageiros conseguem acessar suas malas durante o voo pelo interior da cabine. O isolamento da terceira zona de cabine garante privacidade para quem voa no 8X. Ela pode ser desfrutada para descansar, com direito a um sofá que se converte em cama de casal, ou para trabalhar, sem risco de revelar informações estratégicas de um negócio. ... "
" ... O voo 302 da Ethiopian Airlines caiu no domingo (10), seis minutos após a decolagem da cidade de Addis Ababa, capital da Etiópia. Dados de rastreamento por satélite sugeriram que os pilotos estavam lutando para controlar o avião. Assim como no acidente da Lion Air, a taxa de subida do jato da Etiópia variou de forma irregular, com o bico da aeronave inclinando para cima e para baixo. O acelerador estava em modo avançado para fornecer um forte impulso, e havia uma alta taxa de subida, o que sugere ao ex-investigador Goglia que o piloto pode ter desligado os controles automáticos de correção de afinação, que também foram o foco da investigação do acidente da Lion Air. No entanto, o avião só conseguiu subir cerca de 1.200 pés de altitude antes de cair, e o acelerador fez com que a aeronave atingisse uma velocidade perigosamente alta, de cerca de, aproximadamente, 708 km/h. ... "