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" ... A Subaru também fornece o sistema Active Torque Vectoring, que contribui para melhor estabilidade em curva em situações on-road e off-road. Vetorização de torque é algo difícil de explicar. Quando você está fazendo uma curva em um carro ou SUV, as rodas do lado externo têm de trabalhar mais profundamente do que as internas, então elas rodam em uma velocidade diferente. A vetorização de torque direciona mais torque às rodas externas ao aplicar pressão de freio à roda dianteira interna, o que faz com que o carro tenha mais estabilidade nas curvas. Pode ser que você não consiga sentir a ação exata, mas você pode sentir que o Outback abraça as curvas de uma maneira muito previsível e controlada. O mesmo sistema vem no modelo de alta performance Subaru WRX, e isso realmente eleva a experiência de direção do Outback. ... "
" ... A performance é fruto de dois motores elétricos. A vetorização do torque é de 100%, da frente para a traseira e de um lado para o outro. Muito tempo foi gasto em programação e reprogramação para atingir o controle e performance que o carro deveria apresentar. ... "
" ... O carro terá suspensão customizada de alta performance, controle dinâmico avançado e vetorização de torque. O design multifuncional da turbina foi concebido para extrair o excesso de ar, resfriando os para-lamas. ... "
" ... O original NSX tinha um motor V6 de montagem central, como o novo, mas nenhum dos sofisticados sistemas de controle de direção híbrida. Uma das maiores mudanças é o uso de dois motores elétricos que permitem a “vetorização de torque” – a entrega de potência independente para cada roda a depender da necessidade. ... "