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" ... A pressão para reduzir as emissões de carbono dos transportes, liderada por regras rígidas na União Europeia, Califórnia e Japão, está alimentando a competição global por veículos movidos a baterias e hidrogênio. Substituir veículos movidos a carbono por modelos elétricos também é uma grande oportunidade de receita que pode totalizar US$ 22 trilhões nas próximas décadas, estima o analista de ações da Morgan Stanley, Adam Jonas. A Tesla lidera no quesito “produção de veículos elétricos” devido a uma enorme fábrica na área da Baía de São Francisco e visa aumentar sua capacidade expandindo a produção na sua unidade de Xangai, que custou US$ 2 bilhões para ser construída. Além disso, está acelerando a construção de sua megafábrica de Berlim, de US$ 4 bilhões, e abrindo caminho para a outra de US$ 1 bilhão, em Austin, no Texas. Da mesma forma, gigantes globais, como Volkswagen, General Motors e Ford, estão reformando grandes fábricas para produzir centenas de milhares de veículos elétricos por ano. ... "
" ... A pressão para reduzir as emissões de carbono dos transportes, liderada por regras rígidas na União Europeia, Califórnia e Japão, está alimentando a competição global por veículos movidos a baterias e hidrogênio. Substituir veículos movidos a carbono por modelos elétricos também é uma grande oportunidade de receita que pode totalizar US$ 22 trilhões nas próximas décadas, estima o analista de ações da Morgan Stanley, Adam Jonas. A Tesla lidera no quesito “produção de veículos elétricos” devido a uma enorme fábrica na área da Baía de São Francisco e visa aumentar sua capacidade expandindo a produção na sua unidade de Xangai, que custou US$ 2 bilhões para ser construída. Além disso, está acelerando a construção de sua megafábrica de Berlim, de US$ 4 bilhões, e abrindo caminho para a outra de US$ 1 bilhão, em Austin, no Texas. Da mesma forma, gigantes globais, como Volkswagen, General Motors e Ford, estão reformando grandes fábricas para produzir centenas de milhares de veículos elétricos por ano. ... "
" ... Atualmente, a Tesla está desenvolvendo a produção de sedãs Model 3 em sua nova megafábrica em Xangai, que tem apenas cerca da metade do tamanho que a empresa imagina. No início deste ano, a companhia também iniciou a preparação do local para sua primeira fábrica de montagem na Europa, perto de Berlim, que começará a produzir veículos em cerca de dois anos. A Tesla continua a construção de sua megafábrica original, que teve início há mais de cinco anos em Sparks, Nevada, e constitui sua principal fonte de baterias. Além disso, opera outra fábrica em Buffalo, Nova York, a qual produz seus painéis solares. A capacidade da instalação de Buffalo não foi totalmente utilizada e não se sabe se uma parte do espaço pode ser modificada ou ampliada para acomodar a produção automotiva. ... "