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" ... Depois que a cantora mudou-se para a mansão em 2012 – ela supostamente alugou a propriedade antes de comprá-la –, a mídia especulou que ela teria desistido da compra depois de incidentes com stalkers. Mas, de acordo com o corretor Ben Bacal, responsável pela venda da casa, o agente de Rihanna fez uma proposta US$ 180 mil menor do que o valor pedido. “Ela claramente amou a casa, mas seu agente não gostou do preço”, contou Bacal ao “The Hollywood Reporter”. ... "
" ... Muito que se especulou, ao longo dos anos, sobre o que torna “Chaves” um sucesso tão grande na América Latina, onde a relevância do personagem já foi comparada à de Simón Bolívar, o revolucionário venezuelano que lutou pela independência econômica e unificação da região. Para seu criador, tudo se resume à simplicidade. “‘Chaves’ sempre defendeu valores familiares como honestidade e compaixão, e as pessoas se identificam com ele por causa disso”, diz Bolaños, cuja vida e carreira foram celebradas em uma série de eventos programados para toda a América Latina em 2012. O ator faleceu em 28 de novembro de 2014 em Cancún, no México, aos 90 anos de idade. ... "
" ... Quando a Boeing anunciou as negociações para a compra da Embraer, em meados do ano passado, muito se especulou sobre o futuro da fabricante brasileira. Como a Embraer – orgulho nacional e uma das empresas mais intensivas em tecnologia do país – poderia sobreviver sem sua espinha dorsal, a área de jatos regionais? Na época, a divisão de jatos regionais era responsável por 60% das receitas e quase 90% do lucro. As divisões de Defesa e Executiva, que ficaram de fora do acordo com a Boeing, não passavam de 20% do negócio. Cerca de um ano depois, porém, a fotografia é outra. ... "
" ... Quando a Boeing anunciou as negociações para a compra da Embraer, em meados do ano passado, muito se especulou sobre o futuro da fabricante brasileira. Como a Embraer – orgulho nacional e uma das empresas mais intensivas em tecnologia do país – poderia sobreviver sem sua espinha dorsal, a área de jatos regionais? Na época, a divisão de jatos regionais era responsável por 60% das receitas e quase 90% do lucro. As divisões de Defesa e Executiva, que ficaram de fora do acordo com a Boeing, não passavam de 20% do negócio. Cerca de um ano depois, porém, a fotografia é outra. ... "