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" ... Em uma noite normal (na noite de minha visita em agosto, os céus ficaram um pouco esfumaçados devido aos incêndios ao norte), a noite começa com coquetéis no terraço e continua na sala de jantar no térreo, onde são servidos os 11 pratos do cardápio. No meu caso, a noite começou com uma variedade de criações pequenas, que refletiam a produção de meados do verão, e passou para pratos como o peixe alabote com drupas (fruto carnoso) e tosazu (um vinagre japonês); shima aji (carapau, peixe pequeno) com purê de abóbora, purê de abobrinha e erva dashi (caldo da sopa); e wagyu americano com beterraba assada a carvão e komatsuna (espinafre de mostarda japonesa). Apesar da delicadeza de cada prato, eles são vivamente aromatizados, compostos artisticamente e complementados por utensílios de barro feitos pela família Nagatani, mestres ceramistas da oitava geração de Iga, no Japão. É necessário fazer uma pausa para admirar cada composição antes de consumi-la e, no final, a sensação é de prazer em todos os sentidos. ... "
" ... No entanto, há uma aparição frequente: o Boeing 737-MAX. Publiquei um artigo no início deste ano prevendo que o MAX não iria voltar aos céus até 2020. Com a United Airlines agora cancelando seus horários do 737-Max para 2020, isso parece cada vez mais provável, apesar do otimismo inicial da Boeing de que o avião seria aeronáutico novamente e voaria comercialmente em 2019. ... "
" ... Recentemente, os céus têm se tornado muito mais amigáveis graças a regras mais brandas em relação a quais animais podem viajar a bordo em voos comerciais. ... "
" ... Segundo a companhia, uma viagem baseada na eletricidade como fonte de energia a 320 km/h pelos céus de Los Angeles não custará muito mais do que uma, de mesma distância, em um UberX, segunda categoria mais econômica do serviço atual. ... "